Kjente feil på Tesla Model S: Vanlige problemer og hva du bør sjekke før kjøp

Tesla Model S er fortsatt en attraktiv bruktbil for mange. Den har høy ytelse, god plass, sterk rekkevidde og et navn som fortsatt drar oppmerksomhet.

Men det betyr ikke at bilen er problemfri.

Når du ser på faktisk dokumentert servicehistorikk, dukker det opp et tydelig mønster: Tesla Model S har flere gjentakende svakheter som kjøpere bør kjenne til før kjøp. I dokumentene vi har gjennomgått går særlig problemer med dører, lykter, understell, kamera, bagasjeluke og generell passform igjen.

Denne artikkelen er laget for å svare på det folk faktisk lurer på:

• Hva er vanlige feil på Tesla Model S?
• Har nyere Tesla Model S også problemer?
• Hva bør du sjekke før du kjøper brukt?
• Hvilke feil er mest kostbare eller irriterende?

Kort svar: Hva er de vanligste feilene på Tesla Model S?

Basert på servicehistorikken i dokumentene vi har sett, er dette de viktigste problemområdene på Tesla Model S:

1. Dørhåndtak og dørfunksjon
2. Frontlykter og fukt/kondens på eldre biler
3. Slark i understell og behov for hjulstillingsjustering
4. Kamera- og sensorrelaterte henvendelser
5. Bagasjeluke og karosserijustering
6. Løse paneler, trim og svak monteringskvalitet

Dette betyr ikke at alle Tesla Model S har alle disse feilene. Det betyr at dette er områder som går igjen ofte nok til at du bør sjekke dem nøye.

1. Dørhåndtak og dørrelaterte problemer

Dørhåndtak er et klassisk Tesla Model S-punkt, og dokumentene støtter det.

I en 2018-modell ble venstre fremre dørhåndtak byttet fordi håndtaket ikke kom ut. Tesla beskriver konkret utskifting av front left door handle.

I nyere dokumentasjon ser vi også flere dørrelaterte saker:

• løs tetningslist nederst på dør
• dårlig tilpassede paneler ved førersiden
• klage på at fremre dør på sjåførsiden ikke alltid går igjen
• justering av dørrelaterte komponenter og interiør/trim

Hva betyr dette for bruktkjøpere?

På en brukt Tesla Model S bør du alltid teste:

• alle dørhåndtak
• om dørene åpner og lukker likt
• om døren går helt i lås uten motstand
• om det finnes ulyder, treghet eller skjev passform
• om gummilister og tetninger sitter riktig

Dette er ikke kosmetikk. Det påvirker både brukeropplevelse, kvalitetsinntrykk og i noen tilfeller kostnadene dine etter kjøp.

2. Frontlykter er et kjent problemområde, særlig på eldre Tesla Model S

På eldre Model S ser vi konkrete lyktproblemer i dokumentasjonen.

En 2018-modell fikk begge frontlyktene byttet etter at Tesla fant intern feil i begge lykter. Det ble også kontrollert for vanninntrengning i lysene.

I tidligere dokumentasjon fra samme temaspor er det også omtalt:

• dugg og kondens i høyre frontlykt
• krakelering i lyktglass
• vann-/fuktproblematikk i lykter

Dette er viktig fordi lyktproblemer på Tesla Model S ikke nødvendigvis er billige å fikse.

Hva du bør sjekke

Se etter:

• kondens eller dugg i lyktene
• sprekker eller krakelering
• svak eller ujevn lysstyrke
• tegn på at lyktene allerede er byttet

Dette er et av de punktene mange burde ta mer alvorlig før kjøp.

3. Understell og hjuloppheng er et større problem enn mange tror

Dette er et av de viktigste punktene i hele artikkelen.

På en 2018 Tesla Model S ble det funnet slark i høyre fremre camber arm og høyre tie rod end, som måtte byttes før hjulstillingen ble justert.

På en nyere 2021-bil ble det i dokumentasjonen bekreftet slark i begge bakre øvre lenker, og begge sider ble byttet sammen med hjulstillingskontroll og justering. Dette var alvorlig nok til å være relevant i kontrollsammenheng.

Hvorfor dette er viktig

Tesla Model S er tung, sterk og belaster understellskomponentene hardt. Når det oppstår slark eller slitasje, kan det gi:

• ulyder
• ustabil følelse
• skjev sporing
• ujevn dekkslitasje
• behov for hjulstillingsjustering
• problemer ved kontroll eller videresalg

Hva du bør sjekke på prøvekjøring

• klunking eller ulyd over humper
• om bilen trekker til én side
• om rattet står rett
• om dekkene er slitt skjevt
• om det finnes dokumentasjon på nylig bytte av lenker, bærearmer eller endeledd

4. Kamera- og sensorhenvendelser går igjen, men ikke alltid som bekreftet feil

Tesla Model S er tungt avhengig av kameraer, sensorer og programvare. Derfor er det også et område hvor kundeklager går igjen.

I en 2021-modell ble det meldt at front left camera ikke fungerte når alle kameraer ble vist. Tesla undersøkte, men konkluderte med at kameraene opererte innen spesifikasjon.

I en annen sak opplevde kunden at bilen tok styring inn mot midten av veien. Tesla undersøkte ultralydsensorene, men fant ingen feil og avsluttet med “No Trouble Found”.

Hva dette egentlig forteller

Ikke alle problemer på Tesla Model S blir bekreftet som klassiske verkstedfeil. Noen er:

• midlertidige
• vanskelige å gjenskape
• knyttet til software eller logikk
• brukeropplevelser uten klar feilkode

Det betyr ikke at de er irrelevante. Det betyr at du må teste bilen selv, ikke bare stole på at “ingen feil funnet” betyr null irritasjoner.

Test dette før kjøp

• kameravisning
• dashcam / visning
• parkeringsassistanse
• kjørefeltfunksjoner
• varsler eller avbrudd i visningen

5. Bagasjeluke og karosserijustering er et reelt svakhetspunkt

På en 2023 Tesla Model S beskriver dokumentasjonen at bagasjeluken var helt ute av justering og skjev til én side. Tesla måtte demontere deler, justere luken på flere punkter og tilpasse striker og gummistoppere for å få den innenfor spesifikasjon.

Samme dokumentasjon viser også:

• løs plastklips under bilen
• karosseri-/paneljusteringer
• behov for flere tilpasninger for å få bilen til å ligge riktig visuelt og mekanisk

Hva dette sier om Tesla Model S

Dette handler ikke bare om bagasjeluken. Det sier noe om toleranser og kvalitetskontroll.

Hva du bør sjekke

• om bakluken ligger likt på begge sider
• om den lukker rent
• om panelgapene er jevne
• om det er tegn til etterjustering
• om det finnes gnissing, skjevhet eller dårlig passform

6. Monteringskvalitet og interiørtrim er fortsatt et irritasjonspunkt

Dette er kanskje det mest pinlige området for Tesla.

På nyere biler i dokumentasjonen ser vi flere saker knyttet til:

• dårlig monterte deler ved levering
• justering av paneler
• løs tetningslist
• trim og interiørkomponenter som måtte justeres eller monteres på nytt

Dette er ikke nødvendigvis dyre mekaniske feil, men det trekker ned premiumfølelsen kraftig.

På en bil i denne prisklassen forventer folk bedre passform enn dette.

Har nyere Tesla Model S også kjente feil?

Ja.

Det er en vanlig misforståelse at problemene kun gjelder eldre Tesla Model S. Dokumentene viser at også nyere 2021- og 2023-modeller har hatt henvendelser og verkstedarbeid knyttet til:

• kameraopplevelse
• dørfunksjon
• tetningslister
• paneljustering
• bagasjeluke
• understellskomponenter

Det betyr ikke at nyere biler er dårlige. Det betyr at du ikke bør kjøpe dem blindt bare fordi de er nye.

Hva bør du sjekke før du kjøper brukt Tesla Model S?

Her er den praktiske sjekklisten:

Funksjonstest

Sjekk:

• alle dørhåndtak
• dørlukking
• bagasjeluke og frunk
• kameravisning
• sensorer og varsler
• lys og tegn til kondens

Kjøring

Se etter:

• ulyd fra understell
• trekking eller skjev sporing
• vibrasjon
• ujevn dekkslitasje

Visuell kontroll

Se etter:

• skjeve panelgap
• løs trim
• dårlige overganger i interiør
• løse lister eller tetninger
• tegn til tidligere demontering

Dokumentasjon

Be om:

• servicehistorikk
• fakturaer
• dokumentasjon på byttede deler
• forklaring hvis samme område har vært inne flere ganger

Hvilke feil på Tesla Model S er mest alvorlige?

Basert på dokumentasjonen er dette de viktigste:

Mest kostnadsdrivende

• frontlykter
• understell / lenker / endeledd / hjulstilling

Mest irriterende i hverdagen

• dørhåndtak
• dørjustering
• bagasjeluke
• kameraopplevelse
• løs trim og dårlig passform

Mest avslørende for generell kvalitet

• paneljustering
• løse lister
• karosseriskjevhet
• dårlig finish ved levering

Konklusjon

Tesla Model S er fortsatt en attraktiv bil, men det er dumt å kjøpe den som om den er feilfri.

Basert på dokumentert servicehistorikk går disse problemene igjen:

• dørhåndtak og dørfunksjon
• frontlykter og fuktproblematikk
• slark i understell
• kamera- og sensorhenvendelser
• bagasjeluke og karosserijustering
• løs trim og svak monteringskvalitet

Det riktige spørsmålet er derfor ikke bare:

“Er Tesla Model S en bra bil?”

Det riktige spørsmålet er:

“Er akkurat denne Tesla Model S-en godt fulgt opp, riktig justert og fri for de vanlige svakhetene?”

Det er en mye smartere analyse.

FAQ: Vanlige spørsmål om Tesla Model S-feil

Hva er de vanligste feilene på Tesla Model S?

Vanlige problemområder i dokumentasjonen er dørhåndtak, lykter, understell, kamera, bagasjeluke og monteringskvalitet.

Er dørhåndtak et kjent problem på Tesla Model S?

Ja. Dørhåndtak og dørrelaterte justeringer går igjen, både på eldre og nyere biler i materialet.

Har nyere Tesla Model S problemer med kvalitet og justering?

Ja. Dokumentene viser blant annet paneljustering, løs tetningslist, kamerahenvendelser og bagasjeluke som måtte justeres.

Er understell et viktig punkt på Tesla Model S?

Ja. Slark i lenker, endeledd og behov for hjulstillingsjustering er blant de viktigste tingene å kontrollere før kjøp.

Hva bør jeg sjekke før jeg kjøper brukt Tesla Model S?

Sjekk dører, dørhåndtak, lykter, kamera, bagasjeluke, understell, dekkslitasje, panelgap og dokumentert servicehistorikk.