Hvis du vil ha maks pris for bilen din, bør du ikke bruke Carzone

Hvis du vil ha maks pris for bilen din bør du sannsynligvis selge privat

La oss starte med å være helt ærlige.

Carzone er ikke bygget for alle som skal selge bil.

Hvis målet ditt er å få absolutt høyest mulig pris, finnes det ofte en bedre løsning enn oss.

Da bør du nesten alltid selge bilen privat.

Når du selger privat gjør du typisk følgende

1. Legger bilen ut på Finn
2. Svarer på meldinger fra interessenter
3. Avtaler visninger og testkjøringer
4. Forhandler pris
5. Ordner kontrakt og oppgjør
   

Du kan potensielt få mer betalt.

Men det koster også noe annet.

Tid.

Privat salg kan fungere bra. Men det tar tid

Et typisk privat bilsalg kan innebære

• flere uker med annonsering

• 10 eller flere dialoger med interessenter

• 3 til 5 visninger eller testkjøringer

• tid brukt på vask, bilder og annonser

Noen opplever at bilen selger raskt.

Andre opplever at bilen ligger ute lenge før riktig kjøper dukker opp.

For mange er det helt greit.

For andre er det akkurat denne prosessen de ønsker å slippe.

Carzone ble bygget annerledes

Carzone ble aldri bygget for volum.

Mange forhandlere prøver å ha

50 biler

100 biler

eller enda mer på lager.

Hos Carzone er filosofien annerledes.

Vi ønsker typisk å ha rundt 20 til 30 biler på lager.

Det er helt bevisst.

Carzone drives av to personer.

Derfor ønsker vi også å ha kontroll på alle bilene vi kjøper og selger.

Når vi vurderer en bil ser vi blant annet på

• hvor bilen kommer fra

• hvordan den er brukt

• servicehistorikk

• tilstand

• etterspørsel i markedet

Når du jobber på denne måten kan du ikke kjøpe alle biler.

Det ville vært helt umulig.

Derfor har vi utviklet ABC modellen

For å gjøre vurderingene enklere har vi utviklet det vi kaller ABC modellen.

Den handler egentlig om en ting

Hvor godt bilen passer inn i markedet.

A biler

Dette er biler som ofte har

• lav kilometerstand

• god historikk

• riktig utstyr

• høy etterspørsel i markedet

Dette er biler som ofte er enkle å selge videre.

B biler

Dette er fortsatt gode biler, men de kan ha

• litt høyere kilometerstand

• mindre etterspurt utstyr

• et litt svakere marked

Disse vurderes mer individuelt.

C biler

Dette er biler som ofte har

• høy kilometerstand

• svak historikk

• lav etterspørsel

I mange tilfeller passer disse bedre i privatmarkedet.

Ikke fordi bilen er dårlig.

Men fordi privatmarkedet ofte er bedre for akkurat denne typen bil.

Derfor sier vi noen ganger nei

Noen kunder blir overrasket når vi sier at bilen ikke passer for oss.

Det betyr ikke nødvendigvis at bilen er dårlig.

Det betyr bare at den ikke passer inn i modellen vår.

Vi prøver ikke å kjøpe flest mulig biler.

Vi prøver å kjøpe riktige biler.

Hva Carzone faktisk er bygget for

Carzone passer best for kunder som

• har en bil de ønsker å selge

• ikke vil bruke uker på prosessen

• vil ha en realistisk vurdering

• ønsker en ryddig handel

Hvis bilen passer inn i modellen vår kan prosessen ofte være veldig enkel.

Typisk ser det slik ut

1. Du kontakter oss
2. Vi samler informasjon om bilen
3. Vi vurderer bilen basert på markedet
4. Vi gir et konkret tilbud
5. Oppgjør og overtakelse gjennomføres
   

En enkel og ryddig prosess.

Vi prøver ikke å skrike høyest

Bilbransjen er full av markedsføring.

Store løfter

store kampanjer

store ord

Vi prøver ikke å være høyest.

Vi prøver å være tydelige.

Så er vi en match

Hvis du ønsker å

• teste markedet

• snakke med mange kjøpere

• jakte maksimal pris

Da er privat salg ofte riktig vei.

Men hvis du

• har en bil du faktisk ønsker å selge

• vil ha en realistisk vurdering

• ønsker en enkel prosess

Da kan det hende vi er en ganske god match.

Hvis du vurderer å selge bilen din kan du sende oss litt informasjon om bilen.

Vi ser blant annet på

• modell

• kilometerstand

• historikk

• tilstand

og gir deg en vurdering basert på markedet akkurat nå.