Hva er egentlig markedspris på bil?

Mange snakker om markedspris.

Men hva er det egentlig.

Og hva betyr det for deg som skal selge bil.

Skal du selge bilen din? Fyll ut registreringsnummer.

Per desember 2025 ser vi et godt eksempel i bruktmarkedet på Tesla Model Y 2022 Long Range med firehjulstrekk og maks 50 000 kilometer. Søker du på Finn vil du se biler fra cirka 349 000 helt opp til rundt 480 000 kroner.

Mange tror da at bilen kan være verdt alt mellom der.

Slik fungerer ikke markedet.

Markedspris er ikke hva folk legger ut.

Markedspris er hva folk faktisk betaler.

For å forstå det må vi se på mikronivå, makronivå og hvordan folk faktisk oppfører seg i markedet.

Hva markedspris egentlig er forklart som økonom

Markedspris oppstår der tilbud og etterspørsel møtes. Ikke ved høyeste annonsert pris eller laveste. Den reelle markedsprisen ligger der handelen faktisk skjer.

På mikronivå handler det om:

• hvor mange like biler som ligger ute

• hvilket prisnivå som faktisk utløser kjøp

• hvor fort bilene forsvinner fra markedet

• hvilke spesifikasjoner som er mest etterspurt

På makronivå handler det om:

• renteutvikling

• kronekurs

• avgifter og regelendringer

• import og eksport

• politikk og nyhetsbilde

• psykologi i markedet

Psykologi betyr mer enn mange tror.

Folk kjøper ikke bare bil. De kjøper følelser, trygghet og tilhørighet.

Case: Tesla Model Y 2022 i desember 2025

Når vi ser på faktiske salg, ikke bare aktive annonser, ser vi at de fleste Tesla Model Y 2022 Long Range med firehjulstrekk og under 50 000 kilometer blir solgt i området:

• cirka 345 000 til 360 000 kroner

Typisk gjelder dette biler som:

• er levert nye i Norge

• har firehjulstrekk

• har maks 50 000 kilometer

• har to sett hjul

• har normal og forutsigbar utstyrsprofil

Det stemmer med alle salgsobservasjoner høsten 2025.

Rundt 350 000 kroner pluss minus er der handelen faktisk skjer.

Skal du selge bilen din? Fyll ut registreringsnummer, så ser vi på bilen din opp mot reelle salgspriser i dagens marked.

Prisene kan gå både opp og ned

Markedspris endrer seg hele tiden. Det har vi sett før, og vi kommer til å se det igjen.

For Tesla Model Y har utviklingen grovt sett vært:

• januar til mars 2025: tydelig prisfall

• april til august 2025: mer stabilt nivå

• september til desember 2025: forsiktig prisøkning

Dette er ikke unikt for Tesla. Det gjelder hele bruktmarkedet. Derfor er det farlig å låse seg til en pris du så for seks måneder siden, eller et bilde du husker fra en annonse.

Tesla skam i 2025 og hvordan psykologi påvirket prisene

Et av de tydeligste eksemplene på psykologi i bruktbilmarkedet kom i 2025.

Etter internasjonal mediedekning av Elon Musk og kontroversielle uttalelser, kombinert med videoen som ble tolket som en nazihilsen, oppsto det pressen kalte Tesla skam.

Konsekvensene i Norge var veldig konkrete:

• Tesla eiere opplevde tagging og hets

• enkelte ville ikke lenger assosieres med merket

• mange forsøkte å selge Tesla samtidig

• enkelte konkurrenter brukte Tesla aktivt i sin markedsføring

• kampanjer ble rettet direkte mot Tesla eiere

Resultatet var klassisk økonomi i praksis.

Tilbudet økte raskt.

Prisene falt.

Bilene ble ikke dårligere over natten.

Men mennesker er mennesker. Vi påvirkes av hverandre. Noen blir redde, noen vil ut i tide, andre venter for lenge.

Akkurat som på børsen, i boligmarkedet og i kryptomarkedet styrer følelser ofte prisen mer enn ren logikk.

Hvorfor markedspris i dag ligger rundt 350 000 kroner

Per desember 2025 ligger markedspris på Tesla Model Y 2022 Long Range med firehjulstrekk og maks 50 000 kilometer rundt 350 000 kroner pluss minus.

Det skyldes en kombinasjon av:

Tilbud:

• færre nyere bruktbiler på markedet enn året før

Etterspørsel:

• Model Y er fortsatt en av Norges mest populære biler

• mange ønsker elbil som familiebil med god rekkevidde

Makroøkonomi:

• mer stabil renteutvikling

• svak krone som gjør nye biler dyrere

• lavere tempo på import

Sosial psykologi:

• Tesla skam fasen er over

• flere er tilbake til å vurdere produktet, ikke politikken

Summen av dette gir et tyngdepunkt i markedet rundt 350 000 kroner for en bestemt type Model Y.

Men selges alle for 350 000 kroner

Nei. Og det er viktig å forstå.

Selv om markedsprisen ligger rundt 350 000 kroner for en Tesla Model Y 2022 med under 50 000 kilometer, betyr det ikke at alle biler selges til denne prisen.

Markedet er dynamisk.

Mennesker gjør vurderinger basert på informasjon, tidspress, følelser og kunnskapsnivå.

Vi ser to typiske ytterpunkter:

Noen kjøper biler dyrere enn markedspris.

Det skjer når kjøperen ikke har gjort god nok research, går til nærmeste forhandler, eller forelsker seg i en bil og betaler det som står på lappen. Mange tenker at prisen er riktig bare fordi den står i en annonse.

Andre selger biler for lavt.

Noen legger ut bilen for lavt for å få et raskt salg. Noen undervurderer bilen sin fordi de ikke følger med i markedet. Da blir bilen ofte solgt veldig fort, og kjøper sitter igjen med et røverkjøp.

Markedet består alltid av begge grupper:

• de som betaler mer enn nødvendig

• de som betaler mindre enn reell markedspris

Markedspris er derfor ikke et perfekt tall. Det er et tyngdepunkt der de fleste informerte kjøpere og selgere møtes.

Vurderer du å selge Tesla Model Y eller en annen elbil. Fyll ut registreringsnummer, så gir vi deg en vurdering basert på faktiske salg, ikke bare annonser.

Den vanligste feilen selgere gjør

Mange tror markedspris er:

• den dyreste annonsen de finner

• det de selv betalte i fjor

• en pris de har hørt fra en venn

• innkjøpspris pluss alt de har brukt på coating, PPF og ekstra utstyr

Men markedet belønner ikke historien.

Markedet belønner det kjøperne er villige til å betale i dag.

Kjøperne betaler ikke for:

• følelsen din av hva bilen burde være verdt

• hva du har brukt i ettermarkedet

• hvor glad du er i bilen

De betaler for bilen slik den faktisk står nå, sammenlignet med andre biler som ligger ute samme uke.

Konklusjon: Markedspris er et øyeblikksbilde, ikke en fasit

Markedspris er ikke statisk.

Markedspris er ikke det du håper på.

Markedspris er ikke satt av den høyeste annonsen.

Markedspris påvirkes av:

• mikroøkonomi, som tilbud og etterspørsel på konkrete modeller

• makroøkonomi, som rente, valuta og avgifter

• psykologi, som trender, frykt og mediebilde

Per desember 2025 er den reelle markedsprisen for Tesla Model Y 2022 Long Range med firehjulstrekk og maks 50 000 kilometer rundt 350 000 kroner pluss minus.

Dette tallet kan endre seg allerede neste måned. Det er derfor Carzone analyserer markedet jevnlig, ikke bare ser på en enkelt annonse.

Skal du selge bilen din. Fyll ut registreringsnummer, så får du et ærlig bilde av hva bilen din faktisk kan være verdt i dagens marked.